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6月2日，海南日报推出《春潮如歌——海南自由贸易港建设特别报道》第二期，文章聚焦海南全面启动全岛封关运作，指出海南全面启动全岛封关运作准备，各项准备工作任务取得阶段性进展，工作任务、建设项目和压力测试均在紧锣密鼓推进中。并点赞海南机场（600515）（博鳌）今年1月6日，琼海博鳌机场“二线封关”口岸项目封顶，成为海南自贸港首个封顶的封关运作项目；（海口）封关运作项目整体建设进度超过一半，通过设备升级改造，让旅客实现一次过检、无感通关。

6月1日，在海口美兰国际机场T2航站楼，海南机场（海口）封关运作项目模拟测试正在进行。

当海南日报记者在值机柜台完成人证核验，将随身携带的“行李”放入安检篮筐，传送履带上的屏幕随即自动确认了“行李”与记者的身份，最后经过CT机扫描便轻松完成了安检。

加紧建设的全岛封关运作项目，似乎一直蒙着一层神秘的“面纱”，但记者的实地模拟体验下来，感受却出乎意料：通关安检的模拟体验无论是在时间上还是流程上，和平时的普通安检几乎没什么两样。

“我们的目标是做到人员自由流动、无感通关，同时做好物品进出的管理。无感通关，就是要做到体验‘没什么两样’。”海口美兰国际机场基建管理中心副经理彭涛介绍，即便是启动全岛封关运作后，旅客过一次安检，就能在后台完成安检和海关两道查验。

无感通关，绕不开动线设计。如果在航站楼出发大厅内增设专门区域用于海关检查，不仅将占用大量空间，还会影响机场已经设计好的旅客动线。彭涛介绍，通过前期的多次测试探索和反复论证，项目设计方最终把设备升级作为重要突破口，“我们在原有规划动线不变的基础上，通过设备升级改造，让旅客实现一次过检、无感通关。”

据悉，此次设备升级在该封关项目中的投入占比达到80。以安检CT机为例，通过设备升级改造，不仅可以实现对多种爆炸物、毒品等违禁品的自动识别和报警，机场安检和海关工作人员还可同时查看监管物品扫描过程，实现一机双屏、集中判图。

海南机场涉及的5个封关运作项目扎实推进，建设进度处于省内首批封关运作开工项目第一梯队，各相关施工单位正按照时间表，以项目化清单化推进各项任务。海口美兰国际机场项目整体进度已达53，硬件改造的6个点位已完工1个，计划10月完成设备调试，今年底开始进行压力测试；三亚凤凰机场国际航站楼改扩建项目总体进度97，预计7月1日前达到复航基本条件；博鳌机场国内航站楼项目工程总进度85，计划7月底完工。

未来，海南机场将继续保持奋楫争先的拼搏精神，紧密围绕海南自贸港发展建设目标，大力弘扬“艰苦奋斗、追求卓越、服务海南”的海控精神，积极践行“忠诚担当、诚信守法、团结创新、廉洁高效”的企业核心价值观，做好海控“五心人”，久久为功不断做强做优做大，在建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港实践中坚决扛起省属国企责任担当。